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印度人生活环境那么差,为什么还那么自信?

陆屿念
2021/5/3 17:40:37
印度人生活环境那么差,为什么还那么自信?

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  • 学医的缘同学

    2021/5/12 8:20:19

    本田汽车隔音差,名不虚传。本人有一台飞度,也算是"受害者"。车速控制在80以内还是可以接受的,但是车速过百以后真的是一种煎熬。每次跑高速,只能把音乐声音往大里调,试图掩盖一下噪音,但往往是音乐被噪音掩盖了。

    本田汽车确实是在噪音控制方面不够用心,尤其是低端车,很多朋友用"没有隔音"来形容本田。即便是中级轿车雅阁,隔音控制不够优秀,比邻居凯美瑞、天籁逊色一些,与帕萨特、迈腾相比差距更大。很多朋友购买本田汽车后做的第一件事儿就是去做隔音,至于效果如何,至少心理上好受点。

    但是话又说回来了,本田汽车隔音差影响销量了吗?飞度、思域、雅阁、CRV哪一款不是爆款?一方面消费者吐槽本田汽车噪音大,一方本田用销量说话。知道本田国内销量非常不错,每年一百多万台的销量呢?远好于日产和丰田。

    本田汽车能够依然大卖,其品质所决定的。本田汽车虽然噪音控制不好,但是在空间、动力、燃油经济性、保值率等方面又是同级别车型中的佼佼者了。本田拥有非常不错的群众基础,其粉丝忠诚度远高于其他品牌。买发动机送车,一日本田终生本田,技术宅,黑科技等无不是对本田的完美,这是本田的魅力,荣耀。

    对于低端车来说,本身利润就低,做好了发动机和变速箱,再做好隔音,显然是会增加造车成本的,汽车价格定高了,那么在竞争中就没有优势了。本田所牺牲的和保留的,符合消费者的抉择,自然本田依旧可以大卖。相对于质量和燃油经济性来说,噪音不是重点、焦点。所以选择本田汽车的朋友也会接受噪音,甚至有人对发动机的吼叫当做音乐去欣赏,算是聊以自慰吧。

    本田冠道、URV以及旗下高端豪华品牌讴歌车型,噪音控制就相当不错了。可以看出,本田是有控制噪音能力的,显然这对技术宅来说轻而易举。本田不注重低端车的隔音,无非还是出于成本方面的考虑。而对于高端豪华车来说,噪音是必须要控制的。并且高端豪华品牌汽车本身溢价能力就比较高,花消费者的钱给消费者办事给自己长脸,显然这都是车企愿意做的。

    对于车企来说,利润至上。不要妄想车企会为人民服务,只是拿人钱财替人消灾罢了。对于我们消费者来说,衡量一台汽车的标准也有轻重缓急之分,在预算不足的时候省油省心是王道,所以对噪音也能释怀。而到了高端豪华品牌汽车,消费者要的是面面俱到,本田自然也会拿出诚意来,也会给您创造安静的车内氛围。

    最能够读懂国人的除了大众,就是本田。大众能够照顾到国人的面子,本田则能照顾到国人的里子。

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